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　　7月23日，中國船舶集團(tuán)旗下江南造船與中船貿(mào)易聯(lián)合舉行了與AW Shipping的2+2艘93000立方米超大型液氨運輸船（VLAC）項目建造合同及9艘99000立方米超大型乙烷運輸船（VLEC）項目建造合同轉(zhuǎn)讓簽約儀式。

　　93000立方米VLAC由江南造船自主研發(fā)設(shè)計，不僅是液氨長途運輸?shù)氖走x船型，而且可以滿載丙烷、丁烷等液化石油氣體。該型船的機艙配置了成熟的液化石油氣雙燃料主機和軸帶發(fā)電機，以滿足現(xiàn)階段的碳排放要求。

　　99000立方米VLEC由江南造船自主研發(fā)設(shè)計，配備其創(chuàng)新研制的低溫貨物圍護(hù)系統(tǒng)——B型艙，是為乙烷長途運輸“量身打造”的最佳船型，也適用于運輸乙烯和液化石油氣等多種液化氣體，具有油（氣）耗低、蒸發(fā)率小、維護(hù)成本低等優(yōu)勢。






| 來   源：江南造船/中船貿(mào)易
| 責(zé)   編：周   芒
| 校   對：高紅梅
| 審   核：項   麗/甘豐錄