編者按
中國船舶集團2024年上半年黨組擴大會研究部署了全面深化改革促進高質量發展任務，動員廣大干部職工堅定信心完成全年目標任務。中國船舶微信公眾號與《中國船舶報》共同開設“宣貫上半年黨組擴大會精神”專欄，陸續刊發各成員單位貫徹落實會議精神的宣傳報道。
今年上半年，中國船舶集團旗下中船物資新簽訂一級集采合同金額同比增長超過10%，執行一級集采合同金額同比增長超過20%，采購電商平臺網上采購金額同比增長超過40%，2024年船板訂貨已全部完成、2025年訂貨超過50%，設備類物資框架協議采購執行率超過75%，重大工程項目關鍵設備物資的按期到貨率同比上漲4.3%，中船物資建設一流船舶供應鏈節奏明顯加快。
中船物資作為專業公司，被集團公司黨組賦予了“兩個平臺，兩個支撐”戰略定位，即集團公司集中采購平臺、全供應鏈服務平臺，國際化物資供應鏈重要支撐、土地盤活利用的重要支撐。中船物資黨委堅決落實集團公司黨組要求，深入學習貫徹集團公司2024年上半年黨組擴大會精神，踐行“三贏”理念，聚焦效率效益，加快產業升級和轉型發展，努力實現供應鏈各環節價值創造，以建成一流的船舶供應鏈企業為愿景，助推世界一流船舶集團建設。
全力保障供應鏈高效穩定安全
機構機制提供保障。中船物資將集中采購作為精益管理的重要組成部分，在相關部門的指導下組建了集團公司采購與供應鏈管理中心，修訂完善集團公司采購管理辦法等制度，深化和拓展物資、工程、服務各領域集中采購工作。近期，該公司組織編制了深化相關物資集中采購3年行動實施方案、民船海工領域降低完工產品采購成本占營收比重實施方案等頂層文件，組織推進專項行動，不斷擴大集中采購品類范圍，拓展集中采購廣度和深度。同時，中船物資積極參與構建服務集團公司國際化的網絡布局，依托公司在國內業務渠道、網絡、營銷等方面的優勢，為集團公司科技產業產品出口及售后服務網點建設創造有利條件。
深化市場分析研判。中船物資積極推動采購歷史價格分析，針對各船型、一級集采材料設備類物資，組織建立了歷史采購價格數據庫，梳理歷史采購價格，探索繪制價格變動曲線、分析價格變動情況，為船廠經營接單、采購審價等提供參考。該公司不斷優化大宗材料市場常態分析機制，組織專家每月對黑色金屬材料市場變化、采購策略進行綜合研判，為船廠把握采購時機、控制采購成本提供支撐，探索逐步向有色金屬、能源化工等品類拓展。
強化信息化建設。中船物資著力建設的集團公司采購電商平臺，現已具備需求提報、詢比價采購、競爭性談判采購、框架協議采購、招標采購、商旅采購、合同在線簽約、中船商城、供應商管理、閑廢物資處置、在線監察管理等功能，實現了與全國企業采購交易尋源詢價系統等外部平臺對接，并初步實現了多型物資的采購“一張網、一平臺”。該公司組織專班力量，持續推進與上游供應商、下游成員單位互聯互通，完成了與主要鋼廠的聯通和數據交互。
全面提升供應鏈現代化水平
持續盤活供應商資源。中船物資組織開展一級集采合格供方專項治理工作，壓減代理商數量超過20%；組織完成了集團公司2024年物資采購合格供應商準入工作，并將集團公司一級集中采購合格供方名錄嵌入采購電商平臺，實現合格供方名錄內采購“硬約束”。該公司充分發揮集團公司規模采購效應，通過持續深化與鞍鋼、湘鋼等戰略供應商的合作，建立長期高效共贏的供應鏈聯盟，實現互利共贏。
開展關鍵物資精細管理。中船物資每月圍繞液化天然氣（LNG）船、大型集裝箱船等船海產業重大工程保供工作，開展主要材料、關鍵設備保供分析、預警、跟蹤催交工作，協同船企有效防控潛在風險，將風險關口前置。對主機、發電機組、鍋爐等8類重要設備類物資，27家供應商的交付周期、2023年實際產量、2024～2026年的已接訂單量進行了摸排分析，判斷采購潛在風險點。
拓展全供應鏈集成和延伸服務。中船物資進一步提升鲅魚圈、鞍山等子公司倉儲加工配送服務能力，為船廠提供鋼材切割、預處理、表面精細檢查、測厚、取樣等產業鏈配套服務。以鲅魚圈公司為例，該公司與黃埔文沖開展集中倉儲加工配送增值服務工作，2023年累計為黃埔文沖配送14萬噸船板，物流運輸周期縮短30%以上，有效提升了產業鏈協同效率。在上海、廣州等集團公司船廠集中區域，中船物資加快開展大宗材料倉儲加工配送項目論證工作。在延伸服務方面，該公司扎實推進供應鏈金融業務，加快推進商旅平臺在成員單位實現覆蓋，穩步推進低值易耗物資采購、閑廢物資處置等工作，扎實做好云南對口消費幫扶工作。
推動國際業務穩健發展。中船物資正在加大與成員單位進行產品信息、需求信息對接的工作力度，發揮集中采購所形成的市場影響力和溢出效應，聚力打造出口供應商平臺，推動形成國內國際業務相互促進、相互支撐的良好局面，助力集團公司自主研發產品走出國門，不斷提升國際化業務規模和效率。
聚焦實現供應鏈價值創造
中船物資切實落實集團公司黨組“應集采盡集采，未能集采盡上網”的工作部署，按照“效率提升、成本最優、風險可控”的工作宗旨及“一張網、一平臺、一體系”的工作目標，推動降本增效取得明顯成效。
探索推進船板遠期采購，鎖定采購成本。中船物資組織推動鞍鋼等鋼廠擴大遠期固鎖訂貨，幫助船廠鎖定、控制大宗材料采購成本。中船物資積極探索市場化船板自營業務模式，2024年3月以低于船廠預期價格，為黃埔文沖供應4萬噸船板，實現了船板自營業務零的突破。
框架協議采購優化供應商結構，降低采購成本。中船物資協同各船企通過近2年的努力，已實現25類船用設備物資的框架協議集中采購，供應商結構持續優化，降本成效明顯。
配合船企推進設備國產化，增強核心競爭力。中船物資積極參與LNG船等新船型船用設備國產化談判過程，推動了再液化裝置、低溫截止閥等關鍵配套設備的國產化。該公司組織編制重點船海動力機電產品內配情況月報，對船用主機、船用發電機組等重點動力機電產品內配情況進行分析，協調跟蹤解決存在的問題，積極推動提高內配率。
| 記 者：曹山泉
| 通訊員：劉 亮
| 責 編：高紅梅
| 校 對：寧湘舒
| 審 核：項 麗/甘豐錄
